Bf 109 G2

ammazza!!!!!!!!!!!

Io dico solo una cosa....ma come vi cala in mente?
Manco più la stanzetta imbottita vi basta....

Non te ferma niente!!!

bellissimo , ammazza quanta robina ci sta tra motore e cockpit.


Molto bella la resa ddi entrambi, su bordi seggiolino e pianale poggia piedi ci vedrei qualche sbrilluccichio da vernice consunta ( grafite! ).


Domanda: ma anche gli apparati radio avevano il primer 02? Non so perchè ma io mi ricordo che sotto si intravedesse direttamente il metallo, mo faccio una ricerchina


( sei comunque l'Enrico Toti de noantri, mi inchino )

grazie, giovini...

rimesso mano, pian pianino... allora, grafite data, e chiuso le semifusoliere. 02 o metallo sotto le radio? nessun problema. non si vede più niente.


e fatto qualcos'altro...
pozzetti carrello. anche qui alla fine se ne vedrà poco, ma c'erano, nella scatola comprata d'occasione... che fai, te ne privi?
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ah, anche i radiatori glicole, chiaro. e sfiati glicole, prese serbatoio ausiliario, supporti di sollevamento.
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accesso al vano munizioni da 20mm, supporto ombrellone...
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e aggiunto un po' di impianto elettrico al motore. direi che la faccio basta, coi dettagli, sennò non lo finisco più.
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tutti d'accordo?
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altra cosina, le ruote eduard. a confronto con quelle trumpeter, pure belline, npn c'è paragone. almeno questa l'ho azzeccata, va'.
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ciao ciao, p.

mc65, 15/10/2015 23:22:

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e aggiunto un po' di impianto elettrico al motore. direi che la faccio basta, coi dettagli, sennò non lo finisco più.

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Suona tanto da "smetto quando voglio"

Dopo la cazzata i complimenti

Io ti manderei pure avanti...ma poi decolla e non lo vediamo più mesà


Splendido il lavoro di cavetteria, se mi dici che sai pure la funzione di ognuno ti faccio gran maresciallo della loggia del leopardo!


ma la cosa più intrigante è l'accesso al refill delle MG, io sto già con i poppicorni!


Per le radio, vabbè oramai è tanto pe dì...ho scoperto che avevano il primer, ma rosso:









Comunque lavoro superbo

cioé, quasi.

dopo una serie di prove e triboli, ho rinunciato alla cappottina RB, che è uno spettacolo, ma è tristemente fuori misura per il kit trumpeter.
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neanche volendo fare un mix, i pezzi non si parlano né in lunghezza né in altezza, peccato.
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qui forse si capisce meglio, il top del tettuccio deve andare a filo di quello della fusoliera. con quello in plastica ci si può ragionare,
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con quello in ottone, no.
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è già che siamo in tema sui fuori misura di questo kit, l'ogiva. la sua, dalla forma jgnhkcvjgb x,
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e quella splendida barracuda. ma che è oversize di almeno 5 decimi. o meglio, la fusoliera è undersize di quei 5 decimi.
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quasi quasi lo faccio senza ogiva e taglio la testa al topo...

ah, ho aggiunto le fascette a strigere i giunti tra i tubi del motore. ebbasta, però!
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mestamente mi sono risolto a incollare le superfici di comando delle semiali in posizione neutra,
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e a dedicare le mie attenzioni a due problemi di questo progetto:
-i supporti per metterlo in orizzontale a terra, come da foto a pagina 1, e son partito da qui:
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chiunque avesse immagini di quei trespoli e mi volesse aiutare arà citato nelle preghierine della sera per un tempo congruo..

problema 2: colorazione e araldica.
stante che non ho trovato lo stemma col cilindro né un "2" di quella foggia (vedi sempre pag 1 del wip) mi sa mi tocca di maschere autarchiche, e a 'sto punto faccio pure le croci, direi. idee su come arrivare a un font per il "2"? temo che a mano libera mi venga una ciofeca.

problema 2.2: la corretta sequenza di colorazione. sto ragionando di partire con una base alluminio e poi andare di stemmi. quindi di serpentelli a mano libera da mascherare poi con salamini di patafix e infine con i due colori base, giallo e celeste.... suona ragionato?


dite, dite...
cha, p.

Splendido il lavoro di cavetteria, se mi dici che sai pure la funzione di ognuno ti faccio gran maresciallo della loggia del leopardo!


....ho già ordinato stola e cappello, vedi te...

Cacchio, le classiche cose che danneggiano seriamente l'apparato riproduttivo...


Ma la cappottina RB è dedicata Trumpeter oppure hai tirato i dadi? No perchè ci sarebbe altrimenti da andare in Polonia a cercarli...


Pure la Barracuda!!! E il bello che ce l'ho pure io ( pero aspè...mi pare facessero le versioni per Hasegawa e Revell, Trumpy nn me la ricordo, are you sure is right?)




Per i supporti faccio una ricerchina, vediamo un po' se trovo qualcosa



Per la colorazione: il tuo metodo è una valida opzione, un po tosto però mascherare poi i markings...


Se ti regge la coronaria la cosa migliore sarebbe fare i serpentelli sul sabbia a mano libera: ti disegni leggerissimamente con una matita colorata ( oppure colore diluitissimo dato a pennello ) la linea ondulata e poi aerografo con duse 0,1.


Per il numero 2 la cosa migliore sarebbe trovare un foglio decals o transfer ( ce ne sono) con la forma giusta, qui il problema è l'outline bianco...


Però essendo in 32, ci puoi provare: trovi un profilo dell'aereo, prendi il 2 e lo ingrandisci a misura, e stampi.


Poi prendi un pezzo di frisket, e con mano fermiiiiiiissima ti incidi bordo esterno e bordo interno.


Spruzzi prima il bianco ( quindi togli tutta la maschera) poi rimetti l'outline e vai di nero.


Lo so, mica è na passeggiata, ma quando il gioco si fa duro, VOI cominciate a giocare!

mc65, 23/10/2015 01:48:

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Splendido il lavoro di cavetteria, se mi dici che sai pure la funzione di ognuno ti faccio gran maresciallo della loggia del leopardo!


....ho già ordinato stola e cappello, vedi te...

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Maledetto!!! Li sai!!!!!

Buon giorno Paolo , non riesci ad allungare , con due profili la parte centrale del tettuccio . A occhio , penso sia meno di un millimetro , mentre con un plasticard sagomato , puoi sistemare la fusoliera , in modo tale da farla corrispondere con l'ultimo pezzo di telaio RB . Salutoni Riccardo

E' un vero peccato non utilizzare il tettuccio RB , a conforto , ti è anche venuto benissimo come a Luca . Io proverei a sottoporlo ad uno di quei trattamenti tipo clinica Hollywoodiana dove ti allungano ogni protuberanza . Se poi va male , pazienza c'è sempre il plasticone trasparente , poi se lo presenti ribaltato ed aperto ...... unica menata , stuccare buona parte dei fori e rifarli .

e io lo faccio.


allora... partiamo da davanti. il gap è una voragine, ma forse forse, col sistema suggerito da riccardo, modificato.. non si può (cioè, si potrebbe, ma sarebbe davvero farraginoso) tagliare la cappottina in mezzo e aggiungere materiale, dato che all'interno ci sono le cornici per i vetri. meglio aggiungere uno 0,2 alle estremità.
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ecco qua, dopo una serie di atacca, stacca, lima e aggiusta..
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in effetti col plasticone davanti si parla meglio...
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ma ottone-ottone ha un suo perché, effettivamente.
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tanto io lo farò aperto, quindi il problema della chiusura imperfetta dovrei risolverlo così, immagino.
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mò resterebbe da tentare l'ultimo pezzo, il posteriore... ma mi sa che per oggi facciamo basta.

ciao ciao, p.

Ok.Tutto sommato a me è andata ancora bene...

Sul mio c'erano solo differenze di misura sul parabrezza, qui vedo che anche con le altezze non ci siamo.

Il taglia e cuci di Riccardo sarebbe veramente una bella impresa. Credo che Paolo, come al solito, aumentando un po' qui ed un po' la, le cornici del canopy, abbia preso la strada meno accidentata (oddio, di accidenti chissà quanti ne ha tirati... )

Luca

talmente tanti che oggi mi sono svagato con qualcosa di diverso...


una (una delle) cosa che non ho ben chiara in questo modello è cosa metterci intorno. il problema degli aerei è che si prendono un sacco di spazio, e altrettanto ne hanno vuoto intorno, nelle ambientazioni.
avendo deciso di farlo sui trampoli, credo lo circonderò con qualche kart specifico (gruppo elettrico, carrello ossigeno, ad esempio).

ma la prima cosa sono i supporti, ed eccoci qua.
questo è il Mk.II, il primo era in ottone, ma dopo un po' che ci lavoravo mi sono reso conto della follia della cosa, dovendone fare tre...
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ovviamente solo ora mi accorgo che la piastra superiore è un po' troppo ampia, i quattro puntoni dovrebbero convergere attorno al cannotto centrale, e non tanto distanti... uff.


nei prossimi valuterò se fare un Mk.III meglio concepito.
un'altra cosa che non mi convince molto sono le ruote. qualche idea per farle decenti? me ne servono 6....

Guardando la foto 0001 mi è venuta in mente una cosa. E se invece di aggiungere materiale alle estremità della cappottina, sposti indietro la parte anteriore, quella che dovrebbe essere fissa, fino a farla combaciare col tettuccio apribile e "allunghi" un pò il cofano motore, aggiungendoci una striscetta di plasticard curvata?Così avresti la cappotta perfettamente allineata senza bisogno di antiestetici (per me) spessori di plasticard. Non so se sono riuscito a spiegarmi, in caso ti metto una foto esplicativa con frecce varie...

Ottimo lavoro di allungo!


Ma invece aumentare lo spessore del bordo inclinato della cappottina posteriore (quella fissa )?

Intervento culumativo: fanta-tutto!

Straordinario. Tutto straordinario.

b.