Me 109 E/7 Trop (EDUARD)

Diciamo che son arrivati un po' lunghi...

Buon pomeriggio , posto alcune foto dell'uscita del radiatore , mancano i due tiranti interni che ne governano il grado di apertura . Li monterò ( ???) in un secondo tempo per non rovinarli .

Ma come si fa a sbagliare di così tanto un modello?, posso capire qualche millimetro, ma li cè tutta una sezione sbagliata e non ho capito se dipende dalla fusoliera o dalle ali.

Ma dove li prendete i piani in scala?

Riccardo a prescindere dagli errori/orrori del kit, ti uscirà sicuramente un bellissimo modello

Ciao Gianni , grazie del messaggio . Combinazione i disegni in scala 1:32 li ho trovati ( oh che coincidenza !!! ) all'interno di una pubblicazione che ho ordinato ,giusto per questo lavoro . Comunque se non c'era forse sarebbe stato meglio visto le discrepanze nelle quote. E' un po come la storia del cornuto ignaro e contento . P.S. di tutte le minchiate che ho ordinato per l'E/7 , ho ricevuto per ora solo la scatola Eduard e il libro .

Io per il momento sto ancora a guardare....

Il lavoro della tela è semplicemente fantastico!

Per le misure provate a dare un'occhio qui

Dalle sue rilevazioni Eduard è più lungo di 5 mm, ma per il resto sembra non male, anche vedendo i risultati delle altre case prese in esame

Luca

Grazie Luca , bisognerebbe fare un "taglia e cuci" dei vari modelli . Dell' Eduard indipendentemente da qualche millimetro sulle dimensioni , cosa che poi tutto sommato ....pazienza , ci può anche stare , mi preoccupano quelle grosse fessure nell'unire la fusoliera alle ali . Anche se onestamente la giunzione delle due parti di cui è composta un ala , non mi ha dato nessun problema . Vediamo quello che succede strada facendo . Saluti Riccardo

Buon pomeriggio . Bene , questa mattina mi sono arrivati gli interni Aires per l'E/7 , così riesco a iniziare a lavoricchiare in fusoliera , cercando di tirare a finire pure la 222 , che ormai quando mi vede si gira dall'altra parte .

Buon 25 aprile , posto un paio di foto .

Uau...dettaglio quasi maniacale... bravo...

Ciao.
Marino

Buon pomeriggio , ringrazio subito Marino per il gentilissimo messaggio e posto alcune foto del ALUMINIUM DAY . Ho creato all'interno dell'abitacolo un fondo in alluminio a cui ho sovrapposto un generoso "diaframma" di future . Questo per evitare al momento dei graffi e sminchionamenti di passare dal colore degli interni , RLM 02 alla plastica , senza beccare il sottilissimo film di Aclaid . Con questa sorta di terra di nessuno , inerte e trasparente è molto più facile creare graffi verosimili sulla vernice esterna , facendo emergere l'alluminio sottostante . Salutoni Riccardo

Ottimo Riccardo!!!

E stavolta stai andando come un treno, eeehhh però povera 222 come la trascuri .


PS: ho rimediato il manuale originale del 109 E, rigorosamente in crucco con tutti schemini elettrici e meccanici etc...io non ci capisco one mazz...ma tu sì!


se vuoi, te lo mando! ( così alla fine decolla )

PS: ho rimediato il manuale originale del 109 E, rigorosamente in crucco con tutti schemini elettrici e meccanici etc...

Buon pomeriggio . Capisco il risentimento di Francesco al cospetto di tanta generosità di cui sono stato oggetto da parte di Blitz . Eccome se mi interessa il manuale per l'Emil !! E sempre parlando di lavoretti sul modello di E / 7 , dovrei iniziare a verniciare gli interni in RLM02 . Preferisco usare in situazioni di scrostature e graffi , colori tipo i Gunze o i Tamiya . I vinilici tipo Vallejo , finissimi , coprenti , versatili ecc ecc li trovo meno adatti , ovviamente è una mia impressione .

Gran bel lavoro...seguo con la bava alla bocca.....

kekkus70, 29/04/2015 10:41:

---

PS: ho rimediato il manuale originale del 109 E, rigorosamente in crucco con tutti schemini elettrici e meccanici etc...

---

qui si fanno preferenze...

Buon pomeriggio , ringrazio con un ritardo vergognoso McMelons e Blitz per gli ultimi messaggi e aggiorno il punto sul 109 . Questa mattina mi è finalmente arrivato il motore in resina della Eduard fatto espressamente per il loro mod. E . Da una prima nervosa occhiata , la resina non è una meraviglia , addirittura il coperchio sup. del motore è da rifare per loro problemi di stampaggio o usura stampi . Che in termini pratici , significa una mattinata in più di lavoro e tutto il resto.... . Anche gli scarichi mi hanno un po' deluso , sono troppo spessi , bisognerà armarsi di micro limette , sospensorio e di pazienza infinita .Riccardo

Assurdo.... La fortuna diciamo, è che è la parte inferiore e quindi nascosta. Però certo vedere questi "errori" anche su prodotti recenti scoccia.

kingtiger2, 05/05/2015 06:43:

---

Assurdo.... La fortuna diciamo, è che è la parte inferiore e quindi nascosta. Però certo vedere questi "errori" anche su prodotti recenti scoccia.

---

Invece è proprio sopra....

Certo che sta Eduard si sta rivelando proprio una delusione...

Luca