12/02/2012 19:51 |
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braschi, 12/02/2012 19.22:
il bianco davanti non mi preoccupa molto, è piu quello posteriore che mi sembra che abbia qualche sbavatura andando verso la cabina e mi sembra un po spesso ma puo essere solo una mia impressione...
Mah, proverò a ritoccare ulteriormente il tutto. Ma senza perderci troppo tempo perchè per fortuna l'occhio umano non ha la funzione "macro"!!!
Antonio
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15/02/2012 01:12 |
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15/02/2012 18:10 |
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cestus72, 15/02/2012 01.12:
Grazie caro!
Poteva venire anche meglio, se solo avessi avuto la pazienza di comprare le decals, anzichè provare a farmele in casa...Il fatto che in alcuni punti il colore sembri troppo "spesso" dipende proprio da questo, ho attaccato delle "decals" di carta o ricavate da targhette adesive, si sono ingiallite a causa dei lavaggi, e riprendendo il colore inevitabilmente si è creato uno spessore. Che sinceramente a occhio nudo e a distanza di un metro non si nota, ma che le foto evidenziano. Poco male, ne farò tesoro per le prossime esperienze, dopo tanti anni che non facevo aerei, ho voluto intendere questo FW 190 un pò come una cavia. Spero che una volta finito e ambientato possa comunque risultare piacevole da guardare.
Antonio
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15/02/2012 19:16 |
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occhio alle decal sulle ali, hanno l'effetto silvering.
hai creato il fondo lucido per le decal?
L'ideale sarebbero state le mascherine adesive.....
www.michelangelosicilia.webnode.com |
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15/02/2012 19:48 |
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mikehusky, 15/02/2012 19.16:
occhio alle decal sulle ali, hanno l'effetto silvering.
hai creato il fondo lucido per le decal?
L'ideale sarebbero state le mascherine adesive.....
No Mike, nessun fondo lucido. Pensavo che una mano di trasparente opaco sarebbe bastato. Proverò a fare ulteriori lavaggi e a dare un'altra mano di trasparente opaco.
Antonio
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06/03/2012 14:13 |
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Visto che il tempo di questo contest ormai volge al termine, mi pare giunto il momento di mettere tutte le carte in tavola...
Premettendo che la colorazione dell'aereo è stata completata, in questo aggiornamento mostro quella che sarà l'ambientazione del Focke Wulf. Nei prossimi giorni metterò le foto d'insieme.
1) L'aereo sarà posizionato su una "compass base". Cercando immagini che mi ispirassero per un'ambientazione un minimo originale, dal momento che non volevo realizzare la solita vista e stravista porzione di pista, mi sono imbattuto in questa particolare postazione e ho voluto realizzarla. Nella seconda foto è posta sulla basetta che ospiterà il tutto, sulla quale metterò un pò di erbetta.
2) La scenetta sarà popolata da due personaggi, ovvero il pilota Moritz e il suo fido meccanico... Entrambi i figurini provengono da rimanenze che avevo in casa. Per realizzare Moritz ho fatto un pò di "taglia e cuci", come si può ben vedere dalla diversità di colore tra gambe e tronco.
3) Per riempire ulteriormente un pò la scenetta, piazzerò anche gli immancabili bidoni, una scaletta e un tavolino, tutti autocostruiti. Del tavolino al momento non ho foto.
Antonio
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06/03/2012 14:30 |
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Ciao Antonio, l'idea è bella ed originale, l'esecuzione, come sempre ottima!
Saprai che non sono aeroplanaro ma ho cercato qualche riferimento in rete trovando pochissimo. A cosa ti sei ispirato, hai qualche foto della cosa reale?
Saluti,
Giorgio
"Non puoi dire di non esserne capace se prima non ci provi"
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06/03/2012 14:40 |
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Contrammiraglio, 06/03/2012 14.30:
Ciao Antonio, l'idea è bella ed originale, l'esecuzione, come sempre ottima!
Saprai che non sono aeroplanaro ma ho cercato qualche riferimento in rete trovando pochissimo. A cosa ti sei ispirato, hai qualche foto della cosa reale?
Saluti,
Grazie Giò. Di foto d'epoca ne ho trovate pochine. Più che altro ho trovato immagini di referenze Verlinden e di altre marche che riproducevano questa particolare postazione aerea. Prova a cercare con google "LUFTWAFFE COMPASS PLATFORM"
[Modificato da =Pisolo73= 06/03/2012 14:44] Antonio
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06/03/2012 14:49 |
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Beh, direi che anche stavolta hai ottenuto il massimo, pur non
utilizzando gli aftermarket in commercio, sei un grande Tony, la
vera espressione del modellismo, (a mio avviso) è la manualità.
Ciao,
Graziano.
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06/03/2012 16:54 |
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Zanna63, 06/03/2012 14.49:
Beh, direi che anche stavolta hai ottenuto il massimo, pur non
utilizzando gli aftermarket in commercio, sei un grande Tony, la
vera espressione del modellismo, (a mio avviso) è la manualità.
Ciao,
Graziano.
Ti ringrazio per le belle parole Graziano! Il tuo apprezzamento mi fa sempre un gran piacere. Un lavoro interamente da scatola credo che non riuscirò a farlo mai... mi piace sempre dare un tocco personale, aggiungere qualche elemento di originalità. Spero che il risultato finale possa essere gradevole. Tra pochi giorni, impegni permettendo, posterò le foto definitive.
Antonio
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06/03/2012 17:35 |
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occhio alle manone dei figurini, sembrano sproporzionate!
Bella l'idea e la realizzazione, sono curioso di vederlo finito.
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06/03/2012 17:52 |
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Molto belle le autocostruzioni http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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06/03/2012 18:47 |
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x Mike: grazie Mike Per quanto riguarda le mani, hai ragione. Usare questi figurini è un pò come "fare le nozze coi fichi secchi"... Pensa che li ho già carteggiati e in alcuni punti assottigliati col cutter, ma evidentemente ci sarebbe ancora molto da fare per renderli migliori. Io come sempre punto molto sulla colorazione, spero che mi permetta di camuffare un pò le magagne. In caso almeno al pilota potrei fare indossare dei guanti. Che dici?
x Cestus: grazie!
Antonio
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06/03/2012 18:52 |
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07/03/2012 07:52 |
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mc65, 06/03/2012 18.52:
Grazie Paolo! I fusti li ho messi in tuo onore...
Antonio
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07/03/2012 12:51 |
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si, i guanti potrebbero risolvere il problema!
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07/03/2012 14:55 |
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07/03/2012 20:15 |
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Più che pilota e un meccanico io metterei diversi meccanici e tecnici, la Kompensierscheibe altro non era che una base per ricalibrare i sistemi di navigazione dei grossi velivoli, in quanto la grossa fusoliera metallica deviava il nord magnetico, causando disturbi alla rotta. Con questo sistema venivano ritarate le bussole per annullare la deviazione causata dalla fusoliera stessa.
The compensation disk - On the area of the airfield with earthwork the remnants of a large compensation disk were discovered from the 30iger years. It concerns here a large swivelling platform, on which also large airplanes, e.g. the high-speed bomber at that time Junkers Ju 88 could be positioned. One used at that time in the machines among other things as navigational instrument a magnetic compass. The metallic airframe and other technique components caused in principle a deviation of the magnetic on-board compass.
On the platform the machine was turned now into the material magnetic north direction. Afterwards corresponding adjusting work took place at the on-board compass, so that after magnetic compensation this instrument indicated the accurate north direction. These data were examined, by further-rotating the airplane around pre-defined degree data on the disk. Unfortunately only the circular concrete verge with a gear rim let in, which served the platform for the rotation, is present by this rare plant.
(da www.luftwaffe-experten.org/forums/index.php?showtopic=1591&hl... )
Per il resto, complimenti! ______________
Luca - Legno80
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07/03/2012 20:24 |
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08/03/2012 14:20 |
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Ed ecco le foto quasi definitive. Dico "quasi" perchè i vari elementi non sono ancora incollati, mi riservo di apportare qualche piccola correzione dell'ultimo momento, anche dietro eventuali segnalazioni di errori/imperfezioni. Il titolo della scenetta sarà " IL RIPOSO DELL'ARIETE", dal momento che questo modello di FW 190 veniva appunto chiamato STURMBOCK (appunto ARIETE) per via delle corazzature aggiuntive.
[IMG]http://i44.tinypic.com/111ru60.jpg[/IMG]
[IMG]http://i41.tinypic.com/99fih5.jpg[/IMG]
[IMG]http://i39.tinypic.com/15mfonr.jpg[/IMG]
[IMG]http://i41.tinypic.com/24ytuhc.jpg[/IMG]
[IMG]http://i43.tinypic.com/r90oxw.jpg[/IMG]
[IMG]http://i44.tinypic.com/qzkfhf.jpg[/IMG]
[IMG]http://i42.tinypic.com/anouua.jpg[/IMG]
[IMG]http://i39.tinypic.com/214vyo7.jpg[/IMG]
[IMG]http://i40.tinypic.com/jafcj6.jpg[/IMG]
Antonio
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